剧情简介
剧情不怎么讨喜，就当看看消防相关技术吧。
西雅图消防局序列中并不存在19号消防站，片中消防站现实中为20号消防站。
在片头50秒左右的航拍画面中，“20”还是比较显眼的，这是不是另一个着急上马的证据呢？
事件A：火灾
建筑类型：居民住宅
火灾原因：电线短路
不知道是此剧的编辑比较偷懒，还是因为居民火灾比较容易吸引眼球，亦或是烧个小屋子成本容易控制，“19号消防站”的第一把火也选择了居民火灾。
与CF不同的是，这里交代了火灾的确切起因，让观众对电线短路起火的过程一目了然，对消防安全宣传工作做出了重要的贡献。
绝缘胶皮老化后保护不当，金属电线裸露后相互接触造成短路产生高温，引燃橡胶保护层和枕头，火灾初期人员不在现场无法及时干预，小火最终变成大火。
火灾发生，消防队出动~
和芝加哥不同，西雅图的车辆编号跟着消防站走，19号消防站的车子都是19号，“L”代表ladder也就是云梯车。
在后面的剧集中，但凡遇到火警出动的通知，只会报哪辆车出动，而不会像CF里那样把车号一起报出来。
到达现场，发现火焰已经烧穿了玻璃窗，不再有flashover（轰燃）的危险，对于消防队来说属于比较安全的场景（说明这里绝对不会死人了。）
车辆停靠建筑物正面，准备从正门进入，标准流程。E代表Engine水罐泡沫车。
队长露脸，第一句话“先控制，后消灭”~
Andy也是经验丰富，一个照面就看清了居民火灾的关键问题
Laminar smoke flow, small chance of flashover
层流烟，轰燃可能性比较小
从外围观察可以得出结论，该建筑正在燃烧的区域已经形成稳定的通风状态，轰燃所需的可燃烟气和高热已经通过自然排烟口排走，系统保持较为稳定的燃烧状态，不存在较大突变的可能。
“我猜人在后门。” 这算是致敬CF吗？
因为建筑结构比较简单，最大的危险轰燃也没了，消防站的二号人物、车长Gibson准备单枪匹马杀进去，队长马上把他叫住。老司机还是求稳哪，毕竟老美的消防员最大的缺点就是“莽”。
内攻、侦察双人组合是必须的，哪怕环境再简单，也会有不可预知的危险，小心没大错。
安排搜救组，也是两人小组。
安排破拆屋顶排烟。（看过CF的应该不陌生，老美极度热爱排烟）
内部侦察开始，摸墙是为了测温，了解隔壁情况，弥补外部侦察缺失的细节。
排除了客厅厨房后，在卫生间找到了被困人员。
（我挺好奇的，这人是怎么被困的？即没有受到火焰的直接威胁，也没有在火灾初期失去意识，这还是个双通的卫生间，想跑出去也是分分钟的事儿，abc的编剧能给提点一下么？）
虽然被困人员无法及时给出有用信息，但门缝已经告诉我们火源的位置
人找到了就得赶紧弄出去，匆忙之间也没有深究女主人这个“hang on”到底是几个意思，怕不是被烟气呛傻了？算是埋了个小伏笔。
被困人员救出，水枪手就位，开始灭火。
这个字幕配得真是太神了，消防员碰到简单的火灾就是这个样子。
火在中低部分烧，处置的时候必须先往天花板喷水，这么做一是防止穿顶坍塌扩散，二是驱散顶部聚集的高温烟气，三是打天花板形成瀑布，流淌下来顺便浇一下地面的火，提高水的利用率。
哪怕火场里面已经翻了个底朝天，老队长仍不忘问一句主人“有没有其他被困人员？”，这种严谨的工作作风值得我们每个人学习！
(⊙_⊙)?里面还有个活的？这种戏剧性场面相信消防员们不会陌生~
当你满心欢喜地把被困人员拖出来送上担架，满以为这次灭火头功跑不了的时候，一句“里面还有一个”能让满头大汗的你瞬间如坠冰窟，寒意从尾椎骨直冲后脑，然后一脸懵逼地看着自己人。
队长那个愁的哇，赶紧通知还在里面的队员，是死是活刨出来先~
还没出来的灭火组一脸懵逼，啥？这地方都成这样了还能有活物？
还好，这只是一部电视剧的先导集，基调也算健康向上……额外的被困者顺利救出。
dibs on sth 意思是这东西我要定了，Miller在这里跟伙计们说这句话是啥意思呢？这狗主人还活着哪，您这是要闹哪样？之后的画面马上给出了原因，作为曾经的消防员我也是会心一笑。
享受围观群众的赞许和主人的感谢，这就是Miller所说的“我要定了”的东西。
如果大家看新闻看到一个被救人员身边围了一堆消防员，请不要激动，这都是正常操作，大家的出发点都是一样一样的。
Andy表示相当不爽。
以上就是本剧第一季第一集的第一个火灾事故，未完待续。
小知识：
西雅图是个港口城市，位于美国西北部的华盛顿州，面积217平方公里，人口71万，消防员1010名，消防站33个。
解读消防影视，分析火情灾情
欢迎关注“52号消防站”！
